Los Sistemas Seguros
En febrero 2020, se celebró en Estocolmo, Suecia, la 3ª Conferencia Ministerial para la Seguridad Vial. En tal ocasión, nuestra organización fue invitada como miembro del Grupo de Colaboración en Seguridad Vial para las Naciones Unidas (UNRSC, por sus siglas en inglés) y allí se compartió un documento desarrollado por un grupo de expertos internacionales de diversas especialidades, “Salvar vidas más allá de 2020”, en donde se recogen las recomendaciones principales para el trabajo en Seguridad Vial para el Segundo Decenio de Acción y para la Agenda de Desarrollo Sostenible 2030.

Durante la Conferencia, el Ministro de Infraestructura de Suecia, anfitrión del evento, presentó la Declaración de Estocolmo, en la que se llama a los Estados a trabajar en la mejora de diferentes elementos que hacen a la Seguridad Vial, tomando como eje los Sistemas Seguros.

Luego, el 31 de agosto de 2020, la Asamblea General de las Naciones Unidas adoptó la resolución A/RES/74/299 para la mejora de la Seguridad Vial en el mundo proclamando el período 2021 - 2030 como el Segundo Decenio de Acción para la Seguridad Vial, cuyo objetivo es reducir las muertes y lesiones por accidentes de tráfico en al menos un 50%. al menos en un 50%. Así, pide a los Estados miembros que sigan actuando hasta 2030 en todas las metas relacionadas con la seguridad vial relacionadas con la seguridad vial de los Objetivos de Desarrollo Sostenible.

Para esto se promueve la adopción del enfoque de Sistema Seguro, remarcando la necesidad de trabajo conjunto entre los sectores público, privado, y la sociedad civil.

El enfoque del sistema seguro
El Enfoque de Sistema Seguro para la seguridad vial es una visión holística que proporciona un marco para evaluar, guiar y mejorar la seguridad vial. El núcleo de este enfoque es la necesidad de que la responsabilidad de reducir el riesgo sea compartida por los usuarios de las vías y por quienes diseñan, mantienen y operan todas las partes del sistema de transporte.

Este enfoque no ignora el comportamiento de riesgo, sino que reconoce la falibilidad humana y la necesidad de tener más en cuenta el error humano. Planificar y desarrollar un sistema seguro significa mirar más allá de las normas y planificar y diseñar sistemáticamente un sistema de transporte sostenible e intrínsecamente seguro para todos los usuarios.

Principios rectores del sistema seguro

La creación de un sistema seguro depende en gran medida de la comprensión y aplicación de estos principios rectores:

• Los límites del rendimiento humano: todos cometemos errores y debemos reconocer los límites de nuestras capacidades.

• Los límites físicos de la tolerancia humana a las fuerzas violentas: somos físicamente vulnerables cuando nos vemos envueltos en un siniestro de tráfico.

• Responsabilidad compartida: esto significa que todos debemos asumir un papel individual y compartido en la seguridad vial.

• Un sistema vial indulgente: para que, cuando se produzcan siniestros y errores, se eviten las muertes y se minimicen las lesiones.