01/12/2022

Informe sobre el “Programa Nacional de Seguridad del niño pasajero”

En la presentación realizada por autoridades del Banco de Seguros del Estado se puso énfasis en que en los últimos 15 años Uruguay ha realizado un continuo proceso de fortalecimiento de su política nacional en materia de seguridad vial, en el que destaca el robustecimiento de su marco normativo, la mejora de su infraestructura, capacitación de actores calve, implementación de campañas y acciones de sensibilización y difusión en la materia.  

En este marco, el BSE y la Fundación Gonzalo Rodríguez (FGR) han generado una alianza para promover un mayor conocimiento sobre la movilidad infantil y el uso de sistemas de retención infantil (SRI) en todo el país, a través de la implementación del Programa nacional “Seguridad del niño pasajero”.   

En este sentido, tras 5 años de ejecución del programa y a 8 años de cumplirse la fecha límite de la Agenda 2030 en la que se enmarca la segunda década de acción, la institución realizó una puesta a punto de esta política pública que pone a la infancia como centro para la movilidad segura.

Los ODS y la seguridad vial 

De cara al 2030, los países cuentan con un Plan Mundial de Acción para la Seguridad vial 2020-2030 como herramienta de referencia y aceleración. En el Plan se describen medidas para alcanzar las metas y se llama a los gobiernos y asociados a aplicar un enfoque de sistemas seguros. 

A nivel país, Uruguay se ha comprometido con la agenda de Naciones Unidas asumiendo la responsabilidad de guiar sus políticas públicas en torno al  cumplimiento de los Objetivos de Desarrollo Sostenibles (ODS) de cara al 2030.  

Por tal motivo y como empresa pública, el BSE adhiere al trabajo en ODS, comenzando a integrarlos en su Informe de Sostenibilidad correspondiente al 2017.